+86-755-81762726 ext.611
GEB baterija: jūsų pirmaujantis motociklų akumuliatorių gamintojas Kinijoje!

 

Prekės ženklas GEB priklauso General Electronics Technology Co., LTD. Tai profesionalus elektrinių dviračių ličio baterijų gamintojas. GEB reiškia energijos gavimą iš akumuliatoriaus. Šis prekės ženklas yra žinomas pasaulinėje ličio baterijų pramonėje. Mūsų gamykla buvo įkurta 2009 metais ir yra Šendžene. Dabar mes turime daugiau nei 180 darbuotojų, mūsų metiniai pardavimai siekia daugiau nei 30 milijonų JAV dolerių ir tapome pramonės lyderiais. Mūsų produktus daugiausia sudaro elektrinis dviračių akumuliatorius, motorolerio akumuliatorius, motociklo akumuliatorius, elektrinio įrankio akumuliatorius, šakinio krautuvo akumuliatorius ir žaislų automobilio akumuliatorius.

 

Kodėl rinktis mus?

 

MTEP ir gamyba
GEB turi daugiau nei 20 žmonių ličio baterijų tyrimų ir plėtros komandą, o technologijų tyrimai ir plėtra užima svarbią vietą įmonės plėtroje. Griežtai organizuodami MTTP, pažangią MTEP įrangą ir daug investuodami į mokslinius tyrimus ir plėtrą, pasiekėme pramonėje pirmaujančių mokslinių tyrimų ir plėtros rezultatų. Mūsų stipri tyrimų ir plėtros komanda gali koordinuoti mūsų klientų projektavimo ir kūrimo procesą pagal jų poreikius, projektavimą ir plėtrą bei padėti klientams greitai realizuoti produktų sprendimus.

 

Kokybės kontrolė
GEB įrengta profesionali baterijų testavimo įranga, įskaitant UL saugos elektros bandymų laboratoriją, instrumentų druskos ir rūko bandymo įrangą, ličio baterijos elementų veikimo testą ir aukštos bei žemos temperatūros veikimo bandymo mašiną. Mūsų įmonė laikosi aukštos kokybės vizijos, kad atliktų visų naujų modelių patikimumo testus.

 

Užbaigti kvalifikaciją
Įmonė išlaikė ISO kokybės sertifikavimo sistemą, taip pat daugkartinį CE, UL, MSDS, IEC sertifikatą. Mes visada įsipareigojame teikti aukštos kokybės produktus savo klientams.

 

Plati rinka
Mes visada palaikome draugiškus tarpusavio pasitikėjimo ir abipusės atrankos santykius su savo klientais. Pas mus lankosi klientai iš viso pasaulio, įskaitant Pakistaną, Rusiją, Las Vegasą, JAV, JK, Ispaniją, Italiją, Meksiką ir pan.

 

  • 36 voltų 20ah ličio baterija
    36 voltų 20ah ličio baterija

    Pristatome mūsų 36 voltų 20ah ličio bateriją – didelės talpos ir patikimą maitinimo sprendimą motociklams. Šis baterijų paketas, pritaikytas jūsų specifiniams poreikiams, veikia esant 36 V įtampai ir

    Pridėti prie užklausos
Kas yra motociklo akumuliatorius?

 

Motociklo akumuliatorius, taip pat žinomas kaip akumuliatorius, yra prietaisas, kuris cheminę energiją paverčia elektros energija. Tai esminis motociklo komponentas, leidžiantis transporto priemonei tinkamai veikti. Motociklo akumuliatoriuje paprastai yra švino rūgšties elementų ir jis sukuria standartinę 12 V įtampą. Jis tiekia reikiamą galią varikliui užvesti, taip pat užtikrina stabilią įtampą motociklo elektros sistemai.

 

Įprasti motociklų akumuliatorių tipai

 

Švino rūgšties akumuliatoriai
Tradiciškai motocikluose buvo naudojamas švino rūgšties akumuliatorius ir dauguma vis dar naudoja. Švino rūgšties baterijų plėtra įveikė daugelį kliūčių, kurias jie iš pradžių pateikė. Yra trijų tipų švino rūgšties akumuliatoriai: užtvindytas (arba šlapias), AGM (absorbuojantis / absorbuojamas stiklo kilimėlis) ir gelis.
●Wet Cell: šlapio elemento baterijose yra elementų, kurie užpildomi skystu elektrolitu (sieros rūgštimi) ir įkraunami.
●AGM: sugeriančio stiklo kilimėlio (AGM) akumuliatoriuje naudojamas stiklo pluošto kilimėlis sieros rūgšties elektrolitui sugerti ir laikyti. Dėl to baterija tampa efektyvesnė ir apsaugota nuo išsiliejimo.
●Gelis: švino baterija, kurioje yra suspenduotas silikatinis gelis. Jie veikia ir veikia panašiai kaip AGM, bet yra šiek tiek sudėtingesni dėl įtampos, kurią galima įkrauti. Nė vienas dabartinis motociklų gamintojas jų nenaudoja, nors terminija dažnai painiojama su AGM.

Visuose švino rūgšties akumuliatoriuose yra švino plokštelių elektrodai ir vandens / sieros rūgšties elektrolitas. Kai akumuliatorius išsikrauna, elektrolitas tampa mažiau rūgštus. Įkraunant akumuliatorių, elektrolitas tampa rūgštesnis ir išskiria deguonį bei vandenilį.
Švino rūgšties akumuliatoriai taip pat turi ventiliacijos mechanizmą, nors kai kurie yra „užsandarinti“. Jie turi išsipūsti, kitaip jie sprogtų dėl slėgio padidėjimo. Vanduo elektrolite, elektrocheminio įkrovimo proceso metu virsdamas dujomis, sukuria šį slėgį.

 

Ličio baterijos
Ličio baterijoje yra teigiamas ličio-geležies-fosfato elektrodas, neigiamas anglies elektrodas ir ličio druskos / organinio tirpiklio elektrolitas. Priešingai populiariems įsitikinimams, motociklams skirti ličio akumuliatoriai savaime neuždega ir nesprogsta. Tai gali padaryti ličio jonų (Li-ion) akumuliatoriai!
Motociklų akumuliatoriai yra ličio-geležies fosfato (LiPo arba LiFEPo). Tačiau jiems gali kilti problemų užvedant dviratį, kai jis šaltas, ir pasireikšti simptomais, panašiais į išsikrovusį akumuliatorių, nebent jie būtų pašildomi.
Ir prieš jus atidėdami, norint pašildyti akumuliatorių, nereikia jo išimti, apvynioti antklode ir priglausti. Tereikia juo naudotis, pavyzdžiui, sukti variklį, kol jis apsisuks, arba kelioms minutėms palikti įjungtus priekinius žibintus. Įšilęs akumuliatorius turėtų veikti geriau nei švino rūgšties akumuliatorius.

 

36 Volt 20ah Lithium Battery

Palyginti: švino rūgštis ir litis

 

Švino rūgštis
Argumentai "už"
●Pigiau
●Geresnis atsigavimas po gilios iškrovos
●Geras tipų pasirinkimas, atitinkantis skirtingus biudžetus ir reikalavimus
●Galimybė atnaujinti

 

Minusai
●Sunkus
●Ne VRLA/SLA tipams reikalinga reguliari priežiūra
●Ne VRLA/SLA tipuose yra korozinio elektrolito, kuris gali nutekėti
●Sudėtyje yra švino, todėl kenkia aplinkai
●Trumpesnis gyvenimas
●Trumpesnis garantinis laikotarpis (dažniausiai 1 metai)
●Didesnis savaiminio išsikrovimo greitis nenaudojant (iki 1 % per dieną)
●Ilgesnis įkrovimo laikas
●Prarasite daugiau sukimosi galios esant užšalimui

 

Ličio
Argumentai "už"
●Lengvesnis svoris
●Ilgesnis gyvenimas
●Didesnis galios tankis
●Tiesinis energijos tiekimas, net kai iš dalies išsikrovęs
●Greitesnis įkrovimo laikas
●Vidinė BMS (baterijos valdymo sistema)
●Neišmeta dujų
●Netoksiškas, nėra perdirbimo apribojimų
● Mažesnis savaiminio išsikrovimo rodiklis, kai nenaudojama (apie 2-3 % per mėnesį)
●Ilgesnis garantinis laikotarpis (dažniausiai 3 metai)
● Sausų elementų konstrukcija, todėl negali nutekėti elektrolitas
●Geresnis veikimas užšalimo sąlygomis tol, kol jie sušilę

 

Minusai
●Litis yra ribotas išteklius
●Brangiau pirkti, bet pradines išlaidas kompensuoja ilgaamžiškumas
● Dėl skirtingų įkrovimo reikalavimų reikalingas specifinis ličio įkroviklis
●Iš pradžių gerai nedirbkite esant užšalimo sąlygoms, nebent esate sušilę
●Neatgaunama po visiško iškrovimo (tačiau BMS turėtų tam užkirsti kelią)

36 Volt 20ah Lithium Battery

 

Motociklo akumuliatoriaus įkrovimas

 

Prieš prijungdami įkroviklį prie akumuliatoriaus, įsitikinkite, kad motociklo akumuliatorius yra švarus. Štai keli žingsniai, kaip saugiai įkrauti motociklo akumuliatorių:


Išimkite bateriją:Pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą, o tada teigiamą gnybtą. Tai labai svarbu norint išvengti atsitiktinių trumpųjų jungimų.


Prijunkite įkroviklį:Prijunkite įkroviklį prie akumuliatoriaus, pirmiausia teigiamą gnybtą, tada neigiamą gnybtą.


Nustatykite įkroviklį:Nustatykite įkroviklį pagal akumuliatoriaus tipą ir talpą. Jei naudojate išmanųjį įkroviklį, jis automatiškai aptiks atitinkamus nustatymus.


Stebėkite įkrovimą:Įkrovimo metu stebėkite eigą. Jei pastebite, kad akumuliatorius per daug įkaista, nedelsdami atjunkite įkroviklį.

 

 
Motociklų baterijos, ką daryti ir ko negalima

 

Įkrovimas
●Daryk
Jei neketinate naudoti akumuliatoriaus kelias savaites ar mėnesius, išimkite jį nuo motociklo. Laikykite jį saugioje, šiltoje ir sausoje vietoje. Paprastai taip nutinka žiemos sezonu, kai dėl žiemiško oro viskas lauke praktiškai užšalo.
Akumuliatorius automatiškai įkraunamas, kai motociklas naudojamas.

●Nereikia
Niekada nepalikite akumuliatoriaus motocikle, jei žinote, kad dviračiu nevažiuosite kelias savaites ar mėnesius. Jei paliksite jį nenaudojamame motocikle, jis nepasikraus, o tai gali žymiai sutrumpinti akumuliatoriaus veikimo laiką, ypač jei motociklas paliekamas šaltyje.

 

Sandėliavimas
●Daryk
Kaip minėta aukščiau, nuėmus jį nuo motociklo, kai jis nenaudojamas, akumuliatorių reikia laikyti saugioje, sausoje vietoje. Sandėliavimo patalpoje turi būti bent 32 laipsnių šilumos. Pasirūpinkite, kad jis būtų apsaugotas nuo šalto oro, kad nesutrūkinėtų ir nesušaltų.
Padėkite akumuliatorių ant paviršių, pagamintų iš storo kartono, plastiko, medžio ar bet kokio nelaidžio paviršiaus.

●Nereikia
Nelaikykite motociklo akumuliatoriaus šaltoje patalpoje. Be to, laikykite jį toliau nuo metalinių ar betoninių paviršių. Padėję juos tokiose vietose akumuliatorius išsikraus greičiau.

 

Įkrovimas
●Daryk
Net jei jis yra saugykloje, nepamirškite įkrauti akumuliatoriaus. Reguliarus motociklų akumuliatorių įkrovimas yra vienas iš būdų prailginti jų tarnavimo laiką.
Jei galite, suraskite išmanųjį arba išmanųjį motociklo akumuliatoriaus įkroviklį. Toks įkroviklis leidžia automatiškai įjungti įkrovimo režimą ir neleidžia perkrauti.

●Nereikia
Nors dabar yra įkroviklių, kuriuos galima naudoti tiek automobiliams, tiek motociklams, vis tiek saugiau nenaudoti automobilinių akumuliatorių įkroviklių. Niekada negalite būti per daug atsargūs, kai reikia pasirinkti tinkamą ir suderinamą motociklo akumuliatoriaus įkroviklį.

 

Akumuliatoriaus skystis
●Daryk
Kiekvieną mėnesį raskite laiko patikrinti motociklo akumuliatoriaus skystį. Jei jį reikia papildyti, paprašykite motociklų techniko arba akumuliatoriaus specialisto padėti atlikti užduotį. Jei neturite techniko ar specialisto, galite jį papildyti patys naudodami distiliuotą vandenį. Dėvėkite veido kaukę arba bet kokias apsaugines priemones ir pirštines. Būtinai tai darykite gerai apšviestoje ir vėdinamoje patalpoje ar zonoje.

●Nereikia
Nepamirškite patikrinti akumuliatoriaus elektrolito ar skysčių lygio. Niekada nenaudokite akumuliatoriaus rūgščių motociklo akumuliatoriaus skysčiui papildyti.
Tinkama ir reguliari priežiūra ne tik prailgins jūsų motociklo akumuliatoriaus tarnavimo laiką, bet ir padės sutaupyti ilgainiui. Visų pirma, jums nereikės jaudintis dėl išsikrovusio akumuliatoriaus, kai važiuojate motociklu judriu keliu ar greitkeliu.

 

Ko ieškoti motociklo akumuliatoriuje?

 

Perkant akumuliatorių svarbu suprasti skirtingų motociklų akumuliatorių tipų naudą ir jų naudojimo trukmę, tačiau atsižvelgiant į tai, kaip jūsų klientai naudos motociklą, reikia atsižvelgti į kai kuriuos kitus veiksnius. Ar tai priemiestinis dviratis, ar skirtas savaitgalio pasivažinėjimui? Ar motociklas išliks lygiose, asfaltuotose miesto gatvėse, ar gali atsitrenkti į nelygų reljefą?


Galios įvertinimas
Tai reiškia akumuliatoriaus įtampą, kuri dažnai yra 6- arba 12-voltas. Didesnė galia reiškia, kad akumuliatorius geriau pritaikytas galingesnėms transporto priemonėms, o aukštesni galios rodikliai taip pat gali būti naudingi nustatant akumuliatoriaus patvarumą.


Rezervinis pajėgumas
Įdėję naują akumuliatorių į motociklą, norėsite sužinoti, kiek laiko jis bus įkrautas. Ši metrika vadinama rezervine talpa.


Amper valanda
Ampervalandė matuoja elektros įkrovą, nurodydama, kiek amperų akumuliatorius suteiks per vieną valandą. Motociklai paprastai turi nuo 5 AH iki 20 AH, o aukštesni ampervalandžių rodikliai yra geresni.


Šalto sukimosi stiprintuvai
Taip pat vadinama CCA, ši metrika parodys, kiek amperų akumuliatorius gali tiekti per 3 0 sekundes, esant užšalimo temperatūrai (0 laipsnių arba 32 laipsniai F). Didesnis CCA reiškia, kad akumuliatorius yra patikimesnis šaltesniu oru.

 

 
DUK

 

Kl .: Kaip sužinoti, kokio tipo akumuliatorius turi mano motociklą?

A. Galite spėti pagal amžių, paimti akumuliatorių ir pažiūrėti arba paskambinti mūsų ekspertams. Jei nesate tikri, yra keletas dovanų. Jei matote nuimamus dangtelius, tai yra užtvindytas akumuliatorius. Sandarus, bet vis dar sunkus, ir AGM. Stebėtinai mažas svoris reiškia, kad tai ličio.

K: Kokio tipo motociklo akumuliatorius tarnauja ilgiausiai?

A: Vien tik technine prasme ličio baterija turėtų tarnauti ilgiau nei AGM, o tai turėtų trukti ilgiau nei užtvindyta. Tačiau akumuliatoriaus naudojimas, priežiūra ir priežiūra gali būti puikus ekvalaizeris. Supaprastinus, mūsų pinigai yra už ličio už tinkamai prižiūrimą motociklo akumuliatorių.

Kl .: Ką reiškia AGM motociklo akumuliatoriuje?

A: AGM yra trumpa absorbuoto stiklo matinio stiklo forma. Tai yra pagrindinė technologija, kai kalbame apie švino baterijas.

Kl .: Ar galiu įdėti ličio bateriją į bet kurį motociklą?

A: Ne. Nors ličio baterijos paprastai yra pranašesnės, yra keletas vietų, kur ličio baterijos gali būti netinkamos. Ličio paleidimo akumuliatoriai turėtų vengti didelio šalčio, didelio karščio ir ilgalaikių didelių apkrovų. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, norėtume, kad pasikalbėtumėte su vienu iš mūsų technikos specialistų apie jūsų konkrečią programą.

Kl .: Kaip sužinoti, kada reikia pakeisti motociklo akumuliatorių?

A: Jums gali reikėti pakeisti bateriją, jei
Jūsų starterio variklis veikia lėtai arba nutrūksta.
Prietaisų skydelio akumuliatoriaus lemputė rodo akumuliatoriaus išsikrovimą ilgą laiką, kai variklis veikia.
Atrodo, kad akumuliatorius greitai praranda energiją šaltai arba ilgai paleidžiant.
Tuščiąja eiga pritemsta priekiniai žibintai.
Bet kuris iš šių įspėjamųjų signalų taip pat gali rodyti jūsų transporto priemonės elektros sistemos problemą ir nebūtinai akumuliatoriaus gedimą. Akumuliatorius, kuris netrukus sugenda, dažnai įspėja mažai arba visai neįspėja.

Klausimas: Ar tikrai motociklo akumuliatorius gali sprogti?

A: Taip. Dirbdami su akumuliatoriumi ar šalia jo arba užvesdami motociklą, imkitės šių svarbių atsargumo priemonių.
Dėvėkite akinius arba apsauginius akinius
Apsaugokite akis ir veidą nuo akumuliatoriaus
Laikykitės kuo didesnio atstumo nuo akumuliatoriaus
Perskaitykite įspėjamąsias etiketes ant akumuliatoriaus
Prie akumuliatoriaus nesukelkite liepsnos ar kibirkščių
Jei rūgšties pateko ant odos arba į akis, nedelsiant nuplaukite vandeniu ir kreipkitės medicininės pagalbos.

Kl .: Kaip išvengti motociklo akumuliatoriaus problemų?

A: Įsitikinkite, kad motociklo įkrovimo sistema yra geros būklės.
Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus gnybtai nėra korozijos ir yra tvirtai pritvirtinti.
Įsitikinkite, kad akumuliatorius laikomas motocikle ir nėra atsilaisvinęs.
Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus talpa yra tinkama jūsų motociklui.
Įsitikinkite, kad ilgą laiką neįkraunant akumuliatoriaus nėra trumpųjų jungimų arba nuolatinio srovės nutekėjimo (pvz., signalizacijos ar imobilizatoriaus).
Venkite naudoti trumpiklius, nes tai gali sugadinti akumuliatoriaus gnybtus.
Periodiškai įsitikinkite, kad akumuliatorius yra visiškai įkrautas, matuodami elektrolito savitąjį svorį.

Kl.: Kokie pavojai kyla dirbant su motociklo akumuliatoriumi?

A: Įkraunant arba net nenaudojamuose akumuliatoriuose gali būti vandenilio dujų ir oro sprogiame mišinyje. Šios dujos gali užsidegti nuo atviros degtukų liepsnos, cigarečių žiebtuvėlio, kibirkščių dėl trumpojo jungimo, kurį sukelia veržliarakčiai arba netinkamai prijungti trumpikliai. Išimdami arba keisdami baterijas, visada pirmiausia atjunkite įžeminimo laidą ir keiskite paskutinį. Akumuliatoriaus elektrolite yra sieros rūgšties, kuri išsiliejusi ar aptaškius gali pakenkti automobiliui, akims, odai ar drabužiams.

Kl .: Kiek laiko galiu palikti nenaudojamą motociklo akumuliatorių?

A: Nepakankamas naudojimas yra viena iš didžiausių akumuliatoriaus gedimo priežasčių – ypač automobilių akumuliatoriuose, kurie skirti reguliariai įkrauti generatoriaus. Bet koks nenaudojamas akumuliatorius, neatsižvelgiant į jo tipą, laikui bėgant savaime išsikrauna ir gali sugesti. Savaiminio išsikrovimo greitis priklauso nuo akumuliatoriaus tipo ir laikymo temperatūros.

Kl .: Kas yra per didelis apmokestinimas?

A: Per didelis įkrovimas yra įkraunamas ilgiau, nei reikia visiškai įkrauti akumuliatorių, arba akumuliatoriaus įkrovimas per dideliu greičiu amperais. Tai sukelia teigiamų tinklelių koroziją ir teigiamos aktyviosios medžiagos pažeidimą akumuliatoriuje, todėl sumažėja akumuliatoriaus gebėjimas nešti paleidimo srovę.
Perkrovimą paprastai lydi stiprus dujų išsiskyrimas (saugokitės sprogimo pavojaus), kuris pagreitins aktyviosios medžiagos išsiskyrimą iš teigiamų plokščių.
Perkrovimą taip pat paprastai lydi aukšta elektrolito temperatūra, dėl kurios greitai pablogėja plokštės ir separatoriai. Per didelis įkrovimas gali sukelti plokščių sulinkimą, dėl kurio gali prasiskverbti separatoriai ir atsirasti vidinių trumpųjų jungimų.

K: Ar švino rūgšties akumuliatorius galima perdirbti?

A: Švino rūgšties akumuliatoriai yra 100% perdirbami. Švinas šiandien yra labiausiai perdirbamas metalas pasaulyje, o visas akumuliatoriuje esantis švinas yra visiškai perdirbamas. Senų baterijų plastikiniai konteineriai ir dangteliai gali būti neutralizuojami, permalami ir naudojami naujų baterijų korpusų gamyboje. Švino rūgšties akumuliatoriuose esantį elektrolitą galima išvalyti, perdirbti ir pakartotinai naudoti kaip akumuliatoriaus elektrolitą. Kitais atvejais sulfato kiekis pašalinamas kaip amoniako sulfatas ir naudojamas trąšose.

Kl .: Ar gali užšalti motociklo akumuliatorius?

A: Taip. Kai akumuliatoriaus įkrova mažėja, elektrolitas tampa panašesnis į vandenį, o užšalimo temperatūra pakyla. Štai kodėl taip svarbu užtikrinti, kad akumuliatorius liktų visiškai įkrautas esant itin šaltam orui. Jei akumuliatorius užšąla, jis gali sugadinti plokštes ir konteinerį, o tai gali sukelti sprogimą.

K: Ar galiu motociklo akumuliatorių laikyti neribotą laiką?

A: Ne, baterija laikui bėgant lėtai išsikraus. Jei leisite akumuliatoriui stovėti išsikrovusioje būsenoje, tai galiausiai sukels rimtą teigiamą tinklo koroziją ir akumuliatoriaus gedimą. Nenaudojama baterija niekada neturėtų stovėti ilgiau nei šešis mėnesius be įkrovimo.

Kl .: Kas yra gelio elemento baterija?

A: Gelio akumuliatoriaus dizainas yra švino rūgšties akumuliatoriaus tipas. Į elektrolitą pridedama želiuojančios medžiagos, kuri sumažina judėjimą akumuliatoriaus korpuso viduje. Daugelyje gelio baterijų vietoj atvirų ventiliacijos angų taip pat naudojami vienpusiai vožtuvai. Tai padeda normalioms vidinėms dujoms rekombinuotis atgal į vandenį akumuliatoriuje ir sumažina dujų susidarymą. Gelio elementų baterijos neišsilieja, net jei jos sugedusios. Gelio elementai turi būti įkraunami žemesne įtampa (C/20) nei užtvindyti arba AGM akumuliatoriai, kad dujų perteklius nepažeistų elementų. Greitas jų įkrovimas įprastu automobiliniu įkrovikliu gali visam laikui sugadinti gelinį akumuliatorių.

Kl .: Kas yra AGM baterija?

A: Absorbuoto stiklo kilimėlio (AGM) akumuliatoriai yra sandarūs, neišsiliejantys, priežiūros nereikalaujantys vožtuvu reguliuojami akumuliatoriai, kuriuose tarp plokščių naudojami labai smulkaus pluošto boro silikato stiklo kilimėliai. Jie taip pat vadinami išsekusiomis elektrolitų baterijomis.
AGM akumuliatoriai neištekės ir neišsilies net sugedę ir gali atlaikyti daugumą užšalimo. AGM baterijos yra "rekombinantinės" - tai reiškia, kad deguonis ir vandenilis rekombinuoja baterijos viduje. Šios baterijos naudoja dujų fazės deguonies perdavimą į neigiamas plokštes, kad kraunant jas vėl sujungtų į vandenį ir išvengtų vandens praradimo elektrolizės metu.
Daugumos AGM akumuliatorių įkrovimo įtampa yra tokia pati kaip užtvindytų švino-rūgštinių akumuliatorių, todėl nereikia specialių įkrovimo reguliavimų ar problemų dėl nesuderinamų įkroviklių ar įkrovimo valdiklių. Kadangi vidinė varža itin maža, akumuliatorius beveik nekaista net esant stiprioms įkrovimo ir iškrovimo srovėms. AGM akumuliatoriai turi labai mažą savaiminio išsikrovimo rodiklį (nuo 1% iki 3% per mėnesį). Tai reiškia, kad jie gali stovėti saugykloje daug ilgiau nei kitų tipų akumuliatoriai be įkrovimo. AGM plokštės yra sandariai supakuotos ir tvirtai pritvirtintos ir atlaikys smūgius bei vibraciją geriau nei bet kuri standartinė baterija.

Kaip vienas profesionaliausių motociklų akumuliatorių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes pasižymime kokybiškais produktais ir žema kaina. Būkite tikri, kad čia įsigysite nuolaidų motociklo akumuliatorių ir gausite kainoraštį iš mūsų gamyklos. Taip pat yra pritaikyta paslauga.

(0/10)

clearall