Šiuo metu, didėjant naujos energijos, kuri pakeistų tradicinę dyzelinę energiją, paklausa, vis daugiau šalių pradėjo rinktis aplinkai nekenksmingus ir ekonomiškesnius kelionių įrankius, tai yra akumuliatoriais varomus automobilius, dviračius ir kt., o plėtojant Pastaraisiais metais Kinija tapo didžiausia pasaulyje baterijų eksportuotoja. Kiekvieną dieną iš Kinijos į visas pasaulio šalis siunčiama daugybė baterijų. Kaip akumuliatorių pirkėjas, baterijų transportavimas taip pat tiesiogiai veikia visos tiekimo grandinės efektyvumą ir saugumą. Skirtingai nuo įprastų prekių, akumuliatoriai susiduria su sudėtingesniais iššūkiais ir gabenimo apribojimais dėl ypatingų cheminių savybių. Suprasdami tarptautinį akumuliatorių transportavimo statusą, transporto rūšis, galimas rizikas ir atitinkamus reglamentus, jūsų verslas padės priimti labiau pagrįstus sprendimus dėl baterijų pirkimo ir pristatymo.
Baterijų eksportuotojai ir didžiosios įmonės
Be Kinijos, tarp dabartinių pasaulinių baterijų rinkos lyderių taip pat yra Japonija ir Pietų Korėja, kurios ne tik užima lyderio pozicijas baterijų gamybos technologijoje, bet ir turi tvirtą eksporto pramonės grandinę. Kinijos, kaip didžiausios pasaulyje baterijų gamintojos ir eksportuotojos, baterijų pramonės klasterio efektas yra akivaizdus – visa tiekimo grandinė nuo žaliavų iki gatavų gaminių. Pirmaujančios įmonės, tokios kaip CATL, BYD, Guoxun High-tech ir kt., yra ne tik technologiškai pažangios, bet ir turi platų gaminių asortimentą, kurie eksportuojami į visą pasaulį. Japonijos baterijų gamintojai, tokie kaip „Panasonic“, „Murata Manufacturing“ ir kitos elektrinių dviračių, plataus vartojimo elektronikos ir kitose srityse veikiančios įmonės, užima aukštas pozicijas rinkoje. Šios įmonės daugiausia dėmesio skiria didelio energijos tankio ir saugos tyrimams ir plėtrai, ypač vartotojų ličio baterijų ir automobilių akumuliatorių srityje. Pietų Korėjos energijos gamintojai, atstovaujami Samsung SDI ir LG, tarptautinėje rinkoje yra populiarūs dėl puikaus energijos tankio ir ciklo trukmės. Produktai eksportuojami į Europą ir JAV bei kitas pagrindines rinkas.
Šios įmonės yra ne tik akumuliatorių pramonės pagrindas, bet ir pagrindinė pasaulinės baterijų rinkos plėtros varomoji jėga. Jie dažnai turi labai brandžią tarptautinio transporto patirtį ir kanalus. Jis gali užtikrinti, kad akumuliatorių būtų galima saugiai ir efektyviai transportuoti į viso pasaulio šalis. Tačiau yra nemažai akumuliatorių gamintojų, kurie galbūt nėra gerai žinomi tarptautiniu mastu, tačiau jie taip pat tiekia aukštos kokybės baterijas tūkstančiams elektromobilių gamintojų. Taigi, kaip jie transportuoja baterijas? Kokią informaciją reikia žinoti baterijų importo pirkimo proceso metu?
Tarpvalstybinis akumuliatorių gabenimas ir jų privalumai bei trūkumai
Visų pirma, dauguma baterijų gamintojų renkasi tarpvalstybinį akumuliatorių gabenimą, daugiausia yra trys, atitinkamai oro, jūrų, sausumos transportas. Kiekvienas būdas turi savo ypatybes, susijusias su transportavimo greičiu, kaina ir saugumu:
Krovinių gabenimas oro transportu:
Privalumas: Krovinių gabenimas oro transportu yra greičiausias būdas išsiųsti baterijas, tinkamas užsakymams, kuriems reikalingas laikas, pvz., naujų produktų pristatymui ar atsargų papildymui.
Trūkumai: Oro transportui taikomi griežti saugos reikalavimai, ypač ličio baterijos turi atitikti IATA (Tarptautinės oro transporto asociacijos) nustatytus pakuotės ir deklaravimo reikalavimus. Kaina yra didelė, o siuntimo kiekis ribotas, o nekokybiška pakuotė gali lemti skrydžių atmetimą.
Siuntimas:
Privalumai: Jūrų transportas yra dažniausiai naudojamas tarpvalstybinio baterijų vežimo būdas, tinkamas masiniam transportavimui, o transportavimo kaina nedidelė.
Trūkumai: ilgas pristatymo laikas, paprastai savaites ar net mėnesius. Temperatūros ir drėgmės pokyčiai jūrinėje aplinkoje gali turėti įtakos akumuliatoriaus veikimui, todėl reikia skirti ypatingą dėmesį įpakavimui ir aplinkos kontrolei.
Sausumos transportas:
Privalumai: Tinka nedideliais atstumais tarpvalstybiniam transportavimui arba paskirstymui iš uosto į sandėlį. Didelis lankstumas, gali reguliuoti tranzito laiką ir maršrutą pagal poreikį.
Trūkumai: sausumos transportui didelę įtaką daro kelių sąlygos ir pasienio politika, o kertant sieną būtina laikytis skirtingų šalių saugaus transportavimo taisyklių, kurios linkusios vėluoti.
Matyti, kad skirtingos transportavimo rūšys turi savų privalumų ir trūkumų, tačiau dauguma akumuliatorių gamintojų, siekdami sutaupyti transportavimo kaštų, dažniausiai renkasi vandenynų transportą, o ne akumuliatorių transportavimą. Tai dažnai reikalauja minimalaus užsakymo kiekio. Net jei pirkėjas turi ypatingų aplinkybių, dėl kurių reikia naudotis oro transportu, akumuliatoriaus gamintojas turės, kad pirkėjas padengtų dalį krovinio arba net sumokėtų visą krovinį.
Galimi pavojai gabenant akumuliatorių
Kaip ypatingas elementas, baterijos turi daug pavojų, palyginti su įprastomis prekėmis. Galima rizika transporte yra ne tik ekonominiai nuostoliai, bet dar svarbiau saugos ir reguliavimo iššūkiai:
Saugumo pavojai:
Dėl vidinių cheminių reakcijų charakteristikų ličio baterijas lengva sudeginti arba sprogti transportuojant dėl smūgio, trumpojo jungimo ar temperatūros pokyčių. Norint išvengti tokių rizikų, renkantis tiekėjus, svarbu iš anksto suprasti jų procesus ir apsaugos priemones transportavimo metu. Turi būti griežtai laikomasi pakavimo reikalavimų, kad akumuliatorius būtų saugiai pristatytas laiku.
Reguliavimo rizika:
Baterijų gabenimui visame pasaulyje taikomi skirtingi norminiai reikalavimai. Kai kurios šalys ar regionai numato, kad ličio baterijos turi išlaikyti UN38.3 bandymo sertifikatą, o neatlikus atitikties patikrinimo baterijas bus atsisakyta įvežti arba jiems gresia didelės baudos.
Pavojai aplinkai:
Temperatūros ir drėgmės pokyčiai gabenant akumuliatorių gali turėti įtakos jo veikimui ir netgi sukelti saugos problemų. Ypač gabenant dideliais atstumais, aukšta temperatūra ar šalta aplinka paspartins akumuliatoriaus senėjimą arba sukels elektrolito nuotėkį, todėl reikia imtis papildomų temperatūros kontrolės priemonių.
Vėlavimo ir žalos rizika:
Transporto vėlavimas yra dažna tarpvalstybinės logistikos problema, oro sąlygos, spūstys uostuose, transporto priemonių gedimai ir kiti veiksniai turės įtakos pristatymo laikui. Dėl ypatingo baterijų pobūdžio taip pat būtina skirti ypatingą dėmesį saugojimo aplinkai vėlavimo metu, kad būtų išvengta galimos žalos.
Informacija, kurią pirkėjai turi žinoti transportavimo metu
Kaip akumuliatorių pirkėjas, suprasdami pagrindinius transportavimo proceso ryšius ir atsargumo priemones gali padėti išvengti galimos rizikos:
Atitiktis reglamentams:
Įvairiose šalyse baterijų transportavimui taikomi savi norminiai reikalavimai, o pirkėjai turi užtikrinti, kad tiekėjų akumuliatoriai atitiktų atitinkamus testus ir sertifikatus, tokius kaip UN38.3, MSDS (Medžiagų saugos duomenų lapas), DG (Pavojingų krovinių) klasifikacija ir kt. Taip pat svarbu žinoti paskirties šalies importo politiką ir galimus mokesčius.
Logistikos paslaugų teikėjo pasirinkimas:
Labai svarbu pasirinkti sertifikuotą pavojingų krovinių gabenimo logistikos paslaugų teikėją, turintį didelę pakavimo, deklaravimo ir transportavimo procesų patirtį, padedančią sumažinti atitikties problemas ir transportavimo riziką.
Draudimas ir transportas:
Baterijos yra didelės rizikos siuntos, joms patartina įsigyti transportavimo draudimą. Draudimas gali ne tik sumažinti nuostolius, atsiradusius dėl transporto nelaimingų atsitikimų, bet ir atlyginti nuostolius, atsiradusius dėl taisyklių pasikeitimų, skrydžių vėlavimo ir pan.
Pakavimo standartas:
Kvalifikuota akumuliatoriaus transportavimo pakuotė turi būti profesionaliai patikrinta, siekiant užtikrinti, kad ji išliktų saugi ir patikima įvairiose ekstremaliose aplinkose. Pirkėjai turi prašyti tiekėjų, kad jie pateiktų tarptautinius standartus atitinkančius pakavimo sprendimus, tokius kaip seisminė, termoizoliacinė, drėgmei atspari pakuotė.
Ar paprasti žmonės gali vežtis baterijas viešajame transporte?
Jei tik norite suprasti, ar paprasti žmonės gali vežtis baterijas kasdieniame gyvenime viešajame transporte. Čia taip pat pateikiu kai kurias nuomones, griežtai tariant, akumuliatorių nešiojimo elgesį gabenant taip pat griežtai riboja atitinkami reglamentai:
Lėktuvas:
Oro linijų bendrovėms leidžiama gabenti nedidelį kiekį ličio baterijų, pavyzdžiui, mobiliųjų telefonų ir nešiojamųjų kompiuterių baterijas, tačiau yra griežti talpos apribojimai (pvz., ne daugiau kaip 100 Wh vienai baterijai). Akumuliatorius, viršijančius talpos ribas, turi būti deklaruojamas iš anksto ir gali būti atmestas. Turite iš anksto pasitarti su savo oro linijų bendrove.
Traukiniai ir automobiliai:
Traukiniuose, automobiliuose ir kitose transporto priemonėse galioja gana sušvelninti akumuliatorių gabenimo taisyklės, tačiau didelės talpos arba pavojingais laikomus akumuliatorius neleidžiama vežti asmeniniame bagaže. Rekomenduojama iš anksto pasidomėti konkrečiais transporto įmonės ar vietinio eismo organizavimo skyriaus nuostatais.
Viešasis transportas:
Viešasis transportas, pvz., autobusai ir metro, paprastai leidžia keleiviams vežtis įprastus akumuliatorius, tačiau turi užtikrinti, kad akumuliatorius būtų geros būklės, nepažeistas ar nesandarus, kad nekiltų gaisro ar kitų pavojų saugai.
Kodėl verta rinktis GEB{0}} metų akumuliatoriaus eksporto patirtį
GEB prekės ženklas priklauso General Electronic Technology Co., LTD., yra profesionalus elektrinių dviračių ličio baterijų gamintojas. Mūsų gamykla buvo įkurta 2009 m., įsikūrusi Šendžene, greta Honkongo, Guangdžou, Makao, Jangdzės upės deltos vienos valandos ekonominio rato centre, vietos pranašumas akivaizdus, palankus eksportui. Šiandien, turėdami daugiau nei 180 darbuotojų ir daugiau nei 30 mln. USD metinių pardavimų, tapome pramonės lyderiais.
Mūsų baterijų pristatymo politika:Šia politika siekiama apsaugoti abi šalis ir nustatyti aiškius mūsų paslaugų lūkesčius.
1, Išsiunčiame per # valandas nuo užsakymo gavimo, išskyrus atvejus, kai prekės laikinai nepasiekiamos. Jei taip atsitiks, jums bus pranešta el. paštu su numatoma pristatymo data.
2, Siuntimo mokesčiai apskaičiuojami atsiskaitymo metu, atsižvelgiant į prekės svorį, dydį ir paskirties vietą. Tikslius mokesčius patvirtinsime nurodyta kontaktine informacija.
3, Kai mokesčiai bus patvirtinti, mes nedelsdami išsiųsime jūsų užsakymą.
4, Pristatymo adresai gali būti pakeisti bet kuriuo metu prieš išsiunčiant.
5, Jei pristatymas viršija numatytą laiką, susisiekite su mumis dėl pagalbos.
6, po išsiuntimo bus pateikta stebėjimo nuoroda, skirta naujinimams realiuoju laiku.
7, Jei pakuotė pažeista gabenant, jei įmanoma, atsisakykite pristatymo ir susisiekite su mūsų klientų aptarnavimo tarnyba.