Daugeliui elektrinių dviračių ir motorolerių entuziastų idėja atnaujinti į 72 V akumuliatorių yra jaudinanti ir paini. Didesnė įtampos sistema žada spartesnį greitį, stipresnį pagreitį ir geresnį našumą apkrovai. Tuo pačiu metu kyla svarbių klausimų: kaip greitai eina 72 V baterija? Kas atsitiks didesniu greičiu? Kokiam motociklininkui ar naudojimo scenarijui iš tikrųjų naudinga tokia sistema? Ir svarbu, ar saugu ir praktiška realiose - pasaulio sąlygose?
Šiame straipsnyje išsamiai nagrinėjami šie klausimai. Remdamasis techniniais duomenimis, pramonės standartais ir našumo testais, aš ištirsiu, ko motociklininkai gali realiai tikėtis, kai jų transporto priemonė yra 72 V sistema.
Kaip greitai gali eiti 72v e - dviratis?
Greitis svyruoja su skirtingomis variklio galiomis
72 V sistema neturi nei vieno fiksuoto greičio -, tai labai priklauso nuo variklio vardinės galios, valdiklio sąrankos ir bendro dviračio dizaino. Vis dėlto, remdamiesi išbandytomis konfigūracijomis, galime išdėstyti aiškius etalonus:
- 800W variklis: paprastai pasiekia apie 45–50 km/h. Ši sąranka subalansuoja energijos vartojimo efektyvumą su tinkamu važiavimo į važiavimo greičiu greičiu.
- 1000W variklis: įprastas viduryje - diapazonas, sukuriantis greitį 50–65 km/h normaliomis važiavimo sąlygomis.
- 1200W variklis: paspartina našumą aukščiau, dažnai pasiekia 60–70 km/h, nors ir diapazono sąskaita.
- 1500W variklis ir už jo ribų: Atliekant našumo derinimą ar antrinės rinkos modifikacijas, greitis gali pakilti iki 70–85 km/h, nors tokios konfigūracijos dažnai pereina į elektrinę motociklų teritoriją ir kelia teisinius rūpesčius.
Šie skaičiai iliustruoja aiškų variklio galios ir 72V E - dviračio greičio ryšį. Pavyzdžiui, 72 V 3000W variklis, dažnai naudojamas sunkiuose - pareigose arba lenktynėse - stilius e - dviračių, gali viršyti 90 km/h {-, nors tokiems rinkiniams reikia specialių komponentų ir saugos priemonių.
Pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką greičiui
Nors motorinė galia yra akivaizdžiausias greičio veiksnys, svarbų vaidmenį vaidina keli kiti techniniai ir aplinkos veiksniai:
- Variklio efektyvumas- Net ir tuo pačiu galios reitingu efektyvumo kreivės skiriasi. Dauguma 72 V variklių efektyviausiai veikia 20–50 km/h; Virš 70–80 km/h, efektyvumas paprastai smarkiai sumažėja.
- Valdiklio specifikacijos- valdiklis veikia kaip sistemos smegenys. 18 - MOSFET valdiklis gali tiekti didesnę srovę, atrakindamas didesnį greitį ir pagreitį. Prastos kokybės valdikliai, priešingai, riboja našumą, neatsižvelgiant į akumuliatoriaus įtampą.
- Akumuliatoriaus talpa ir stabilumas- Didesnė baterija (pvz., 72 V 32AH vs 20AH) suteikia srovę nuosekliau, neleidžiant įtampos SAG dideliu greičiu. Tai išlaiko stabilų našumą ilgesnių važiavimų metu.
- Transporto priemonės svoris ir sąlygos- Sunkesni rėmai, motociklininko svoris, stačiai nuolydžiai ir priešpriešiniai vėjai sumažina pasiekiamo didžiausio greičio. Ir atvirkščiai, lengvas kūrimas su aerodinaminiais profiliais gali maksimaliai padidinti našumą.
- Važiavimo įpročiai- Agresyvus droselio naudojimas arba dažnas stotelės - ir -} važiavimas sunaudoja daugiau energijos, sumažindamas greičio stabilumą ir diapazoną.
Kartu šie elementai paaiškina, kodėl du dviračiai su ta pačia 72 V akumuliatoriumi gali veikti labai skirtingai. Variklio, valdiklio ir akumuliatoriaus suderinamumas - Tai, ką mes vadiname 72V E - dviračių variklio suderinamumu - yra saugios ir efektyvios aukšto - įtampos sistemos pagrindas.
72v vs 48 V/60V baterijos: kaip jos palyginamos?
Atnaujinus nuo 48 V arba 60 V iki 72 V, pastebimas našumo šuolis. Čia yra pagrindiniai skirtumai:
Greitis- 48 V sąranka paprastai siekia maždaug 30–40 km/h, o 60 V sistema gali pasiekti 40–55 km/h. 72 V baterija lengvai ištiesia tai iki 50–70 km/h, atsižvelgiant į konfigūraciją.
Stabilumas esant apkrovai- Aukštesnės įtampos sistemos palaiko greitį didėjant kalvos kilimui, nešiojant keleivius arba po sunkiajame krovinyje.
Paraiškos –
- 48V: Geriausia trumpiems miesto kelionėms į darbą, žemas - greičio taisykles ir biudžetą - sąmoningi motociklininkai.
- 60 V: subalansuotas pasirinkimas miesto naudojimui su vidutinio sunkumo veiklos poreikiais.
- 72V: Skirta motociklininkams, kurie teikia pirmenybę greičiui, ilgiau keliauja į darbą ar reikalauja stiprių laipiojimo galimybių.
Trumpai tariant, 72 V ir 48 V akumuliatoriaus greičio palyginimas rodo aiškų našumo pranašumą, nors jis kyla iš padidėjusių išlaidų ir teisinių sumetimų.
Balansas tarp greičio ir diapazono
Prekyba - išjungta tarp didesnio greičio ir sumažinto diapazono
Kritinė realybė yra ta, kad greitis ir diapazonas egzistuoja įtampoje. Kas 10 km/h greičio padidėjimas gali sumažinti efektyvų diapazoną 10–20%, atsižvelgiant į variklio efektyvumą ir aerodinamiką.
Pavyzdžiui:
- 72v 20AH + 800 W variklis: maždaug 80 km diapazonas, esant ~ 60 km/h kruiziniam greičiui.
- 72V 32AH + 1200 W variklis: maždaug 100 km diapazonas, esant ~ 55 km/h, nors aukštas - greičio važiavimas greitai nusausins talpą.
Tai iliustruoja principą: nors didesnės talpos akumuliatoriai palaiko didesnio greičio sistemas, tuo greičiau važiuojate, tuo mažiau kilometrų galite tikėtis prieš jums prireikdami įkrovimo.
Veiksniai, turintys įtakos diapazonui
Diapazonui įtakos turi ne tik greitis. Šie elementai yra ne mažiau svarbūs:
Variklio galia- Didesni varikliai patraukia daugiau srovės. 800 W sistema gali pasiekti 80 km, tuo tarpu 1200 W variklis panašiomis sąlygomis gali sumažėti iki 55–60 km.
Akumuliatoriaus talpa ir tipas–
- 20AH pakuotės: tinkamos vidutinio sunkumo kelionei į darbą ir atgal.
- 32AH arba 35AH pakuotės: užtikrinkite stabilumą ir ilgesnį diapazoną sunkiems motociklininkams ar pristatymo naudojimui.
- Ličio vs švinas - rūgštis: ličio kiekis siūlo didesnį energijos tankį, ilgesnį tarnavimo laiką ir mažesnę įtampą dideliu greičiu.
Temperatūra- Šaltas oras sumažina veiksmingą akumuliatoriaus talpą, kartais daugiau kaip 30%, žymiai sutrumpindama realų - pasaulio diapazoną.
Reljefas ir krovinys- Kalvos, nelygūs keliai ir sunkūs kroviniai padidina energijos poreikį.
Važiavimas StylE - sklandus, pastovus važiavimas taupo energiją, o agresyvus pagreitis sumažina diapazono ir akumuliatoriaus gyvenimo trukmę.
Suprasti šiuos kintamuosius padeda motociklininkai planuoti realiai. 72 V E - dviračių diapazono testas dažnai rodo tikrąjį - pasaulio našumą 15–20% mažesniu nei teoriniai skaičiai, primindama, kad važiavimo kokybę lemia efektyvumas, o ne tik įtampa.
Kam geriausiai tinka 72 V baterija?
Rekomenduojami motociklininkai ir naudojimo atvejai
72 V akumuliatorių sistema nėra viena - dydis - tinka - visam sprendimui; Jos pranašumai šviečia konkrečiuose scenarijuose ir motociklininko profiliuose.
Long-distance commuters (>20 km per kelionę)
Kasdien keliaujantys motociklininkai, keliaujantys pratęsti atstumą, įvertins 72 V sistemos ištvermę. Šios baterijos gali patikimai palaikyti 100 km ar daugiau talpų, todėl sumažėja poreikis vidutinio - dienos įkrovimui. Tai daro 72v e - dviratį, kad būtų galima patrauklu pasirinkimu priemiesčio ar tarpmiestiniams kelionėms.
Pristatymo ir kurjerių darbuotojai
Tiems, kurie dirba maisto tiekimo ar siuntinių logistikoje, reikia ir greičio, ir diapazono. 72 V sistema suteikia 55–70 km/h kruizinį greitį, sutrumpindama pristatymo laiką, o didesnės pakuotės sumažina prastovą, išleistą įkrovimą ar keitimąsi baterijomis. Šiai grupei 72V E - dviračių pristatymo naudojimo atvejis yra aiškus: efektyvumas ir patikimumas yra kritinis.
Motociklininkai su apkrovomis - nešiojimo poreikiais
Ūkininkai, pardavėjai arba maži - mastelio transporto vartotojai dažnai neša prekes ar keleivius. Didelis 72 V sistemų sukimo momentas užtikrina stabilų pagreičio ir laipiojimo galimybę, net esant didelėms apkrovoms.
Kalvoto ar sudėtingo reljefo gyventojai
Miestai, pastatyti ant šlaitų, tokių kaip „Chongqing“ ar „San Francisco“, reikalauja stiprios laipiojimo galios. 72 V sistema, suporuota su 1000–1500W varikliu, palaiko nuoseklų našumą, kai mažesnis - įtampos dviračiai dramatiškai sulėtės.
Efektyvumas - orientuoti profesionalai
Biuro darbuotojai, norintys apeiti perpildytą eismo naudą iš didesnio kruizinio greičio. Palyginti su 48 V arba 60 V sistemomis, 72 V sąranka gali nusiskusti nemažą laiką nuo važiavimo į darbą ir atgal, nepasikliaujant automobiliais ar viešuoju transportu.
Kas turėtų vengti 72 V sistemos?
Nors 72 V akumuliatorius yra galingas, jis nėra idealus visiems.
Trumpas - atstumo motociklininkai (<5 km trips)
Tiems, kurie važiuoja tik į turgų ar renkasi vaikus iš mokyklos, 72 V sistema yra per didelė. Lengvesnis, pigesnis 48 V dviratis suteikia daugiau patogumo kasdieniams pavedimams.
Biudžetas - sąmoningi vartotojai
72 V baterijos ir jų suderinami varikliai kainuoja 20–50% daugiau nei 48 V arba 60 V sistemas, o pakaitiniai ciklai padidina ilgą - terminų išlaidas. Vairuotojams daugiausia dėmesio skiriant įperkamumui, mažesni - įtampos dviračiai išlieka geresnė galimybė.
Motociklininkai griežtoje reguliavimo aplinkoje
Daugelis regionų vykdo e - dviračių įstatymus, kurie riboja transporto priemones mažesnes arba lygias 25 km/h, ir mažesnius arba lygius 48 V. Tokiose vietose 72 V sistema gali legaliai patekti į elektrinių motociklų kategoriją, reikalaujanti licencijos, registracijos ir draudimo. Tie prioritetą teisėtumui turėtų būti atsižvelgiama į 48 V modelį.
Pradedantieji arba tie, kurie turi ribotą saugos supratimą
Didesnis greitis reikalauja greitesnių reakcijų ir didesnės kontrolės. Nepatyrusiems motociklininkams gali būti sudėtinga 72 V sistemoms, didesnėms nelaimingų atsitikimų rizikai. Tokiais atvejais protingiau pradėti nuo kuklesnių sąrankų.
Baterijų technologijos palyginimas 72 V sistemose
Švinas - rūgščių baterijos
Tradicinis švinas - rūgščių pakuotės yra nebrangūs ir plačiai prieinami. Jie užtikrina patikimą, bet ribotą našumą, dažnai ribojantį nuo 50–80 km. Dėl jų sunkaus svorio ir trumpo ciklo (300–500 įkrovos ciklų) jie tampa mažiau patrauklūs rimtiems motociklininkams. Vis dėlto jie išlieka įrašo - lygio parinktis biudžetui - riboti pirkėjai.
Grafenas - patobulintas švino - rūgščių baterijos
Įprasto švino - rūgšties raida, grafenas - modifikuotos versijos pagerina laidumą ir šilumos išsklaidymą. Tai reiškia 10–20% ilgesnį diapazoną ir šiek tiek geresnį stabilumą esant dideliam iškrovos greičiui. Tačiau jie vis dar yra sunkūs ir tik šiek tiek efektyvesni nei standartinis švino - rūgštis, nors jų gyvenimo trukmė yra šiek tiek pagerėjusi.
Ličio - jonų baterijos
Našumui - orientuoti motociklininkai ličio - jonas išlieka aukso standartu. Energijos tankis iki penkis kartus didesnis nei švino - rūgšties, šios pakuotės yra daug lengvesnės, ilgesnės - ilgalaikio (1000–2000 ciklų) ir gali išlaikyti didelę srovę be sunkaus įtampos kritimo. Dideli - formato pakuotės (72V 40AH - 1550AH) gali pristatyti 200–300 km diapazoną. Prekyba - OFF yra didesnės sąnaudos ir reikalinga tinkama akumuliatorių valdymo sistema (BMS), kad būtų užtikrinta sauga.
Palyginus parinktis, 72 V ličio akumuliatorius E - dviračiai aiškiai pralenkia švino - rūgšties ir grafeno alternatyvas kiekvienoje metrikoje, išskyrus kainą. Tiems, kuriems prioritetas teikia ilgaamžiškumą ir našumą, tai yra puikus pasirinkimas, tuo tarpu 72 V grafeno akumuliatoriaus vs švinas - rūgščių diskusijos dažnai būna mažos naudos, palyginti su papildomomis išlaidomis.
Reglamentai ir saugos sumetimai
Teisinė 72V E - dviračio klasifikacija skiriasi priklausomai nuo regiono, tačiau yra nuoseklios temos:
- Reguliavimo apribojimai - daugelis jurisdikcijų, įskaitant Kinijos „naująjį nacionalinį standartą“, klasifikuoja e - dviračius griežtai kaip mažesnes arba lygias 48 V, mažesnėms arba lygioms 25 km/h, ir mažesnis arba lygus 400 W. 72 V dviratis viršija visas šias slenksčius ir paprastai yra apibrėžiamas kaip elektrinis motociklas arba mopedas.
- Kelių teisėtumo - 72 V sistemos valdymui dažnai reikalinga licencija, registracija ir numerio ženklas. Motociklininkai turi patikrinti vietos įstatymus, kad išvengtų baudų ar konfiskavimo.
- Saugos reikalavimai - aukštos - greičio važiavimo reikalavimai atnaujintos stabdžių sistemos (ABS arba CBS), sustiprinti rėmai ir apsauginės įrangos, tokios kaip šalmai ir pirštinės. Tvirtai, turinčios gerą sukibimą ir tinkamą pakabą, taip pat yra būtinos padangos.
Nepaisydami šių aspektų, gali atsirasti teisinių komplikacijų ir padidėjusios avarijos rizika. Supratimas 72v e - dviračių teisiniai reikalavimai ir po 72V E - dviračių saugos patarimai užtikrina tiek atitikties, tiek motociklininko apsaugą.
Praktiniai patarimai renkantis 72 V E - dviratį
Norint pasirinkti tinkamą konfigūraciją, reikia balansavimo greičio, diapazono ir kainos:
- Apibrėžkite savo prioritetą - jei didžiausias greitis yra jūsų tikslas, prioritetuokite variklio galią ir valdiklio išvestį. Jei ištvermė yra svarbi, investuokite į didesnės talpos baterijas.
- MATINKITE VARIKLIO IR AKUMENTO PAKEITIMĄ - 800 W variklių poros gerai su 20AH - 23AH pakuotėmis, o 1000–1200W varikliams - 32AH ar daugiau. Variklio per didelė dalis neatnaujinant akumuliatoriaus dažnai lemia nuviliančius rezultatus.
- Apsvarstykite valdiklio kokybę - gerai - suprojektuoti valdikliai iš gerbiamų prekės ženklų pagerina efektyvumą, pagreičio glotnumą ir bendrą patikimumą.
- Patikrinkite garantiją ir po - pardavimo palaikymo - ličio pakuotėse dažnai suteikiama 2–3 metų garantija, palyginti su 1 metų švino - rūgštimi. Stiprūs paslaugų tinklai sumažina prastovą ir užtikrina ilgą - termino vertę.
Šie veiksmai padeda užtikrinti, kad bet koks 72v e - dviračių atnaujinimas yra verta investicija, ir nukreipia pirkėjus į geriausią 72 V akumuliatorių elektriniams dviračių naudojimo atvejams.
Išvada: ar verta atnaujinti 72 V akumuliatorių?
72 V akumuliatorius neabejotinai suteikia didesnį greitį, stipresnį sukimo momentą ir didesnį stabilumą reikalaujančiomis sąlygomis. Vairuotojams, važiuojantiems dideliais atstumais, nešiojant krovinius ar dirbant pristatyme, nauda dažnai viršija išlaidas. Tačiau pirkėjai turi pasverti šiuos pranašumus, palyginti su teisiniais apribojimais, didesnėmis išankstinėmis išlaidomis ir padidintais saugos reikalavimais.
Galų gale klausimas „Kaip greitai eina 72 V baterija?“ Negalima atsakyti neatsižvelgiant į kontekstą. Atsakymas svyruoja nuo 45 km/h iki 85 km/h, atsižvelgiant į konfigūraciją -, tačiau greitis yra tik vienas dimensija. Atitinkančios akumuliatorių technologiją, variklio galią ir motociklininko poreikius užtikrina, kad 72 V elektrinio dviračių baterija užtikrins ne tik našumą, bet ir patikimumą bei saugumą.
Susisiekite su mumis dabar, kad sužinotumėte daugiau apie72v „Ebike“ baterijosArba gaukite nemokamą citatą.El. Paštas:sales@gebattery.co
