Naujų energetinių transporto priemonių pranašumas yra tas, kad jos yra mažiau išskiriančios ir ekologiškesnės nei benzinu varomos transporto priemonės. Jis kaip energijos šaltinius naudoja netradicinius transporto priemonių degalus, tokius kaip ličio baterijos ir vandenilio kuras. Ličio jonų akumuliatoriai turi platų pritaikymo spektrą, be to, naujos energijos transporto priemonės, mobilieji telefonai, nešiojamieji kompiuteriai, planšetiniai kompiuteriai, mobilieji maitinimo šaltiniai, elektriniai dviračiai, elektriniai įrankiai ir kt.
Tačiau negalima nuvertinti ličio jonų baterijų saugumo. Daugelis nelaimingų atsitikimų parodė, kad kai žmonės netinkamai įkraunami arba aplinkos temperatūra yra per aukšta, labai lengva sukelti ličio jonų akumuliatorių savaiminį užsidegimą ir sprogimą, kuris tapo didžiausiu ličio jonų akumuliatorių kūrimo skausmu.
Nors ličio baterijos prigimtis lemia jos „degios ir sprogios“ likimą, sumažinti riziką ir saugumą nėra visiškai neįmanoma. Nuolat tobulėjant baterijų technologijoms, nesvarbu, ar tai būtų mobiliųjų telefonų įmonės, ar naujos energijos transporto priemonių įmonės, naudojant pagrįstą akumuliatoriaus valdymo sistemą ir šilumos valdymo sistemą, akumuliatorius gali užtikrinti saugumą be sprogimo ar savaiminio užsidegimo.
1. Pagerinkite elektrolito saugumą
Tarp elektrolito ir teigiamų bei neigiamų elektrodų vyksta didelis reakcijos aktyvumas, ypač esant aukštai temperatūrai. Siekiant pagerinti akumuliatoriaus saugą, elektrolito saugos gerinimas yra vienas iš efektyvesnių būdų. Galimas elektrolito saugos pavojus gali būti veiksmingai pašalintas pridedant funkcinių priedų, naudojant naujas ličio druskas ir naudojant naujus tirpiklius.
Pagal skirtingas priedų funkcijas juos galima suskirstyti į šias kategorijas: saugos priedai, plėvelę formuojantys priedai, teigiamų elektrodų apsaugos priedai, stabilizuojantys ličio druskos priedai, ličio nusodinimą skatinantys priedai, srovės kolektoriaus antikoroziniai priedai ir drėgmumą gerinantys priedai. .
2. Pagerinti elektrodų medžiagų saugumą
Ličio geležies fosfatas ir trijų komponentų kompozicinės medžiagos laikomos nebrangiomis, „puikaus saugumo“ katodinėmis medžiagomis ir gali būti populiarinamos elektromobilių pramonėje. Teigiamų elektrodų medžiagai įprastas būdas pagerinti jos saugumą yra dangos modifikavimas. Pavyzdžiui, teigiamo elektrodo medžiagos paviršiaus padengimas metalo oksidu gali užkirsti kelią tiesioginiam teigiamo elektrodo medžiagos ir elektrolito kontaktui, slopinti teigiamo elektrodo medžiagos fazės pokytį ir pagerinti Jos struktūrinis stabilumas sumažina katijonų sutrikimą kristalų gardelę, kad sumažintų šilumos susidarymą dėl šalutinių reakcijų.
Dėl neigiamo elektrodo medžiagos, kadangi ličio jonų akumuliatoriuje paviršius dažnai yra labiausiai linkęs į termocheminį skilimą ir šilumos susidarymą, SEI plėvelės šiluminio stabilumo gerinimas yra pagrindinis būdas pagerinti neigiamo elektrodo medžiagos saugą. Dėl silpnos oksidacijos, metalo ir metalo oksido nusodinimo, polimero arba anglies dangos galima pagerinti neigiamo elektrodo medžiagos terminį stabilumą.
3. Patobulinti akumuliatoriaus saugos apsaugos dizainą
Komerciniai ličio jonų akumuliatoriai ne tik pagerina akumuliatorių medžiagų saugą, bet ir taiko daugybę saugos priemonių, pavyzdžiui, nustato akumuliatoriaus apsauginius vožtuvus, terminius saugiklius, nuosekliai jungia komponentus su teigiamais temperatūros koeficientais, naudoja termiškai sandarias diafragmas, įkrauna specialias apsaugos grandines, ir speciali akumuliatoriaus valdymo sistema ir kt., taip pat yra priemonė saugumui padidinti.